อย่างไรก็ตามเมื่อมันมาขายกันในประเทศไทยเราแล้ว ด้วยราคารุ่น ABS ที่ 249, 000 บาท มีส่วนต่างจากราคาที่ขายในญี่ปุ่นประมาณหนึ่งหมื่นกว่าบาทนั้น ตรงนี้ว่ากันตามจริง ก็ถือว่าถูกกว่าทางที่เราคาดการณ์ไว้ตอนแรกประมาณหนึ่งเหมือนกันครับ เพราะถึงแม้ว่าภาษีนำเข้าจากญีปุ่นมาไทยนั้นจะเป็น 0% แต่ก็ต้องมีค่าขนส่ง ค่าการตลาด และค่าใช้จ่ายต่างๆ อีกจำนวนหนึ่ง ดังนั้นการที่ทาง A. Honda ทำขายในราคานี้ก็เรียกได้ว่าเป็นการพยายามเข้าหาผู้บริโภคอย่างเต็มที่แล้ว ประกอบกับการทำเรทดอกเบี้ยมาที่ 0.
เพราะในโมเดลใหม่นี้เป็นรถที่ผลิตและนำเข้าจากประเทศอินโดนีเซียนั่นเอง จากที่ดูงานผลิตและประกอบไม่ได้แพ้ทางญี่ปุ่นนะครับ และอินโดเขาก็ผลิตขายและใช้เป็นรถแข่งมาก่อนที่ไทยเราจะนำมาขาย ญี่ปุ่นคุมเข้ม ดังนั้นเชื่อถือได้คุณภาพของ CBR250RR จึงไม่แพ้รถที่ผลิตจากไทย เครื่องยนต์อัพแรง เครื่องยนต์พื้นฐานเดิมครับ เป็นแบบ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่มีการลดแรงเสียดทานภายในใหม่ เพิ่มแรงอัดจาก 11. 5:1 เป็น 12. 1:1 พละกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 41 แรงม้าที่ 13, 000 รอบ/นาที (เดิม 38.
น้ำหนักเพียง 170g ฉันติดตั้งบน ADV150 ของฉัน เมื่อฉันถอด OEM Bar End ของ ADV150 ออก มันหนัก 220 กรัมและค่อนข้างหนัก ฉันตัดสินใจเลือกอันนี้เพราะรู้สึกว่าจำเป็นต้องมี Bar End ที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน (ก่อนหน้านั้น ฉันติด Solid Bar End ของมัน แต่มันเล็กเกินไปและมีการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น ดังนั้นฉันจึงเลิกใช้) ด้านใน 150 ก. + ด้านนอก 20 ก. รวมเป็นประมาณ 170 ก.
อุปกรณ์เซฟตี้ /หมวกกันน็อค อุปกรณ์ล้อ/ชุดล้อ/แม็ก ระบบไฟ ชุดน็อต/พรบ/กรอบทะเบียน ปั้มบนล่าง/ครัชท์/น้ำมันเบรค แฮนด์/ปลอกแฮนด์/ประกับ/off-run/ตุ้มปลาย ผลิตภัณฑ์ดูแลรถ สินค้าแบรนด์ โช็ค/กันสบัด กล้อง/บลูทูธ คอท่อ/ท่อแต่ง/อุปกรณ์ต่างๆ โปรโมชั่น กิจกรรม ขายรถ