87. 113. 180) ในส่วนของการขับขี่นั้นหลังจากเราทำการเปลียนปีกนกบน แบบแต่งสำหรับรถยก 2 นิ้วแล้วนั้น การขับขี่จะรู้สึกถึงความมั่นคงในการขับแทบจะไม่แตกต่างจากรถสแตนดาร์ดไม่ได้ยก ทำให้มีความปลอดภัยในการใช้งานมากยิ่งขึ้น (110. 168. 93. 214) ลูกหมากปรับองศาแก้อาการปีกนกบนตามตัวอย่างในปัจจุบันส่วนใหญ่แล้วจะมีใช้สำหรับรถ Toyota Vigo และ Fortuner เท่านั้น (171. 45. 63) ในส่วนของทางด้านหลังนั้นการยกขึ้นไปโดยความสูงที่นิยมก็ประมาณ 1. 5 - 3 นิ้วก็ทำได้หลายวิธี แต่ที่มีความนิยมกันเป็นอย่างมาก ก็เช่น 1. การรองกล่องยก หรือก้อนรองยก แล้วแต่จะเรียก (115. 69. 138) ก้อนรองแหนบนั้นมีหลายแบบอันนี้เป็นของไทยทำ ราคาไม่แพง คุณภาพพอได้ใส่สวยๆก็ได้ แต่ลุยหนักมากคงไม่ไหว อันนี้ยกได้ 4 นิ้วของ Procomp อเมริกา สวยด้วยลุยได้ไม่มียุบครับ (124. 122. 179. 227) อีกแบบหนึ่งที่มีใช้กันมายาวนานแล้ว และนิยมกันอย่างมากโดยเฉพาะยกแบบง่ายๆ เร็วๆ ถูกๆ นั่นคือการเปลี่ยนโตงเตงยาว ตามความสูงของรถที่ต้องการยกสูงเพิ่มขึ้นไปครับ โตงเตงแบบไทยทำไทยใช้ เห็นได้ทั่วๆไป ราคาถูก การใช้งานพอได้ พอได้ แต่ต้องไม่ยาวมากนัก ความยาวถ้าเกินกว่า 2 นิ้วจากสแตนดาร์ด สำหรับโตงเตงแบบนี้ ปัญหาตามมาเรื่อยๆครับ จริงๆแล้วอุปกรณ์ตกแต่งแบบนี้ก็มีใช้กันทั่วโลกครับ เพียงแต่ว่าคุณสมบัติ คุณภาพนั้นคงไม่เหมือนกันแน่ๆ สินค้าที่ผลิตในประเทศตามตัวอย่าง สนนราคาไม่แพงตามคุณภาพ ราคาคู่หนึ่งใส่ด้วยเสร็จคงไม่เกิน พันบาท (110.
ต่อภาษีปีแรกก็โดนซะแล้ว บทความจาก: ผมใช้รถ KIA มาได้เกือบปีแล้ว ตอนต่อภาษีครั้งแรกที่ได้รถมา รถยังอยู่สภาพเดิมๆ ไม่ติดแก็ส ไม่ยกสูง ก็ต่อภาษีได้เรียบร้อย ปกติเคยเอารถอื่นๆ ไปต่อ ก็ไม่มีปัญหาใดๆ ผมใช้บริการตรวจสภาพแถวๆ ด้านหลังกรมขนส่งสะดวกดี พร้อมซื้อพ. ร. บ ไปด้วย ตรวจสภาพเสร็จ ก็เข้า Drive Through ไม่เกิน 1 ชม.
77. 160) อีกแบบหนึ่งสำหรับการยกในส่วนด้านหลังที่เป็นวิธีที่ดีวิธีหนึ่งนั่นคือการยกด้วยการใช้แหนบช่วยยก หรือเรียกว่าแหนบ ADD - A - LEAF ซึ่งในปัจจุบันนั้นมีทำกันออกมาเรียกว่าเกร่อมากๆ แต่คุณภาพและประสิทธิภาพนั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง (171. 66.