/ชม. โดยคาดว่าโฉมใหม่จะมีพละกำลังมากกว่านี้ ส่วนกำหนดการเปิดตัวของ ฮอนด้า ซีวิค ไทป์อาร์ ใหม่ จะมีขึ้นภายในปี 2565 ที่จะถึงนี้
พอดีที่บ้านเพิ่งติดเนต และไปเปิดเจอคลิป เทพ ของ ken block เลยสงสัย 4 ข้อด้านล่างนี้ครับ 1. ไม่ทราบว่าแต่ละแบบแตกต่างกันอย่างไรบ้าง เพราะค้นหาด้วยอากู๋ แล้วเจอแต่ดริฟซะเป็นส่วนใหญ่ 2. เทคนิคในการขับขี่แต่ละแบบ ต่างกันยังไงครับ 3. คลิปของเคน บ๊อก ที่ขับรถซูบารุนั้น เรียกว่าดริฟ หรือ ยิมคาน่า ครับ บ้างก็บอกว่า ดริฟ แต่ในคลิปที่ดูเห็นเขียนว่า ยิมคาน่า 4. จริงๆ แล้ว การดริฟมีแบบที่ดริฟกันบนภูเขาแบบในการ์ตูน initial D หรือไม่ หรือมีแต่ดริฟทางราบอย่างเดียว ขอบคุณครับ
ระบบสมาชิก ผู้ชม วันนี้ 2 เมื่อวาน 47 ทั้งหมด 27, 497 ชมหน้าอื่นๆ 52 38, 949 ยินดีต้อนรับ ศูนย์ซ่อมรถยนต์มาตรฐาน อู่เซอร์กิตติวานนท์, อู่เซอร์กิตเทคนิค, อู่เซอร์กิตบริการ อู่ เซอร์กิต ติวานนท์ 9/1 ซ. ติวานนท์43 ถ. ติวานนท์ ต. ท่าทรายอ. เมือง จ. นนทบุรี 11000: Tel: 0-2580-6951-3 Fax: 0-2580-6954 อู่ เซอร์กิต เทคนิค 25/29 ถ. แจ้งวัฒนะ อ. ปากเกร็ด จ. นนทบุรี 11120: Tel: 0-2984-5611-3 Fax: 0-2984-5614 อู่ เซอร์กิต บริการ 630/2 ถ. ลาดพร้าว เขต จตุจักร กรุงเทพฯ 10900: Tel: 0-2513-1701, 0-2513-1708 Fax: 0-2938-1611: circuit อู่เซอร์กิต, อู่เซอร์กิตติวานนท์, อู่เซอร์กิตเทคนิค, อู่เซอร์กิตบริการ
8 ลิตร ให้กำลัง 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่งานผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ขนาด 53 กิโลวัตต์ แรงบิด 163 นิวตันเมตร ทำให้ได้กำลังรวม 122 แรงม้า ตัวแบตเตอรี่ ใช้เป็นแบบ Nickel Metal Hydride – NiMH สามารถเก็บประจุไฟฟ้า 6. 5 แอมแปร์ 3 ชั่วโมง ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ E-CVT พร้อม Shift Lock หลังจากได้รู้จักกับ C-HR HEV GR Sport ไปแล้ว เราเข้ามาสู่บททดสอบของ C-HR HEV GR Sport กันเลย ในการทดลองขับในครั้งนี้ถือเป็นโอกาสที่ดีที่จะได้ลองสมรรถนะในรูปแบบเรชซิ่งกันบนสนามช้าง ซึ่งในการทดลองนั้นจะเป็นการขับแบบเต็มรอบสนาม ในเส้นทางการทดสอบในสนามจะมี Station ต่าง ๆ ดักไว้เป็นช่วง ๆ ไม่ว่าจะเป็นการการวิ่งแบบสลาลม หรือการปรับเปลี่ยนเลนแบบกะทันหัน รวมถึงการเข้าโค้งในช่วงความเร็วสูง บนเส้นทางที่เปียกชุ่มไปด้วยสายฝน ซึ่งความเร็วในการทดสอบวันนี้จะถูกกำหนดเอาไว้เป็นช่วง ๆ ตามแต่ละ Station จะเฉลี่ยอยู่ที่ 60-80 กม. /ชม.